Kundklagomål om fordonsvibrationer och vinglande efter ett nytt däckbyte kan ofta lösas genom att balansera däck- och hjulaggregatet. Korrekt balans förbättrar också däckslitaget, förbättrar bränsleekonomin och eliminerar fordonets stress. I denna kritiska process är hjulvikter ofta det bästa valet för att skapa perfekt balans.
Dina hjul behöver balanseras efter att däcken har monterats. Detta görs med hjälp av en speciell maskin som kallas balanserare, som talar om för dig var motvikten ska placeras för att korrigera hjulets balans.
Vilken är bättre för mitt fordon, clip-on kontra limpande hjulvikter?
Klippbara hjulvikter
Alla hjul klarar tejpvikter, men inte alla hjul klarar traditionella clip-on-vikter.
Även om klämvikter kan vara billigare kan de skada dina hjul. Vissa kan lämna märken när de tas bort och kan också orsaka korrosion.
Klippvikterna är för uppenbara på fälgen. Det är dock det bästa valet för fordon som inte kräver mycket utseende, såsom medelstora och tunga lastbilar.
Hjulvikter för självhäftande hjul
Självhäftande vikter tenderar att vara lite dyrare men de är enkla att applicera och ta bort och de flesta kommer inte att skada ditt hjul.
Kunder är känsliga för hur hjulvikten ser ut på ytterplanet. För dessa tillämpningar är en vikt med självhäftande tejp det enda alternativet.
Vad kan du göra för att förhindra att hjulvikterna faller av?
Korrekt finish och användning av en högkvalitativ hjulvikt med effektivt lim är nyckeln till att hålla hjulvikten på plats. Bästa praxis inkluderar lösningsmedelsrengöring av hjulen där vikten ska placeras för att avlägsna smuts, damm och bromsdamm, och sedan placera vikten ordentligt.
Det tar ungefär 72 timmar för sportbilens hjulbalansvikt att nå sin fulla kraft. Det är generellt säkert att köra direkt, men det är under de första 72 timmarna som vikterna är mest sannolikt att lossna, särskilt om dina hjul inte rengjordes ordentligt från första början.
Publiceringstid: 9 juni 2022
