dubbbara däck
Det korrekta namnet ska kallas ett snödäck med spik. Det vill säga vid användning av snö och isvägsdäck inbäddadedäck dubbar. Änden av halkskyddsspiken i kontakt med vägytan är inbäddad med ett spikhuvud tillverkat av hårdmetall. Formen och vikten på däckdubbarna utvecklas gradvis som visas i figuren. Från den första generationen av anti-halk nagelprodukter har fyra generationer av produkter, de är mot miniatyrisering och lätta, riktningen för utveckling.
Klassificering av olika däckdubbar
Däck dubbar används främst för små bildäck och ihåliga däck dubbar används för stora bildäck. Dessutom, i enlighet med stifthuvudet inläggningsmetoden, kan också delas in i två inbäddade nitning. Hårdheten på spikhuvudet på den inbäddade halkskyddsspiken ändras med däckets slithastighet, medan spikhuvudet på den nitade halkskyddsspiken gradvis kommer in i spikstången med slitaget på däcket under användningen av nitad halkskyddsspik kan spikhuvudet alltid hålla en fast utskjutande höjd. Skillnaden är att hårdheten på det inbäddade huvudet är lägre, medan hårdheten på nithuvudet är högre.
Begränsad användning
Antisladd dubbar kan användas för bias-däck och radialdäck, men för bias-däck är kronytan hal och kinetiskt förhållande är radialdäck på grund av kontakten med vägbanan, gör däckdubbar på vägen orsakade av slitage och riva. Som ett resultat, Schweiz, Österrike, Belgien, Frankrike och andra länder för att begränsa användningen av halkfria spik endast Radial däck.
Om vinterdäck
Vinterdäck, det vill säga kan användas i snö och is på däcken. Snödäck, halkfria dubbdäck och däck med liknande halkfria, spikegenskaper och däck tillgängliga året runt kan användas på vintern. När en bil står på en snötäckt eller istäckt väg påverkas däcken den behöver köras på av vägens tillstånd, väderförhållanden, snökvalitet och trafikförhållanden.
I Europa
Snödäck används vanligtvis i områden där det finns snö eller is på vintern. Halkfria dubbdäck används även i norra Europa, Schweiz och Österrike, medan generella däck eller liknande halkfria dubbdäck i allmänhet inte används i Europa. Det vill säga att de flesta av de däck som används i Europa är snödäck.
I norr
Antalet fyra säsongers allmänna däck har ökat dramatiskt. I bilen är den nya bilen installerad runt däcket och runt regummeringen av däcken de fyra säsongerna av allmänna däck. Men på platser som norra USA och Kanada byts sommardäcken mestadels ut mot vinterdäck.
I Japan
Snödäck, halkfria ribbad däck, halkfria ribbad däck, är den huvudsakliga vinteranvändningen av däck. Dessutom finns det många däck utrustade med halkfri bälte eller halkfri kedja.
Posttid: 2022-09-13