Oavsett om det är en ny bil eller en gammal bil är det normalt med punktering eller punktering. Om det är trasigt måste vi åka och laga det. Det finns flera sätt, vi kan välja det som passar oss själva, priset har sina fördelar och nackdelar.
Infoga försegling
är en relativt primitiv enkel metod för däckreparation, principen är full av viskos"Gummiband"fylldes i hålet punkterades.
Fördelar: enkel och snabb användning, inget behov av att ta bort däcket, lite erfarenhet av däckdrift kan fullfölja driften.
Nackdelar: inte hållbar, långvarig användning kommer att orsaka gasläckage, det är svårt att hantera stora sår, vanligtvis endast som ett tillfälligt botemedel.
Förslag: om du ofta går ut själv eller ofta kör långa sträckor, föreslår jag att du kan ta den för nödsituationer.
Pattch Plugg
För närvarande används"Svamp Ding"Däckreparation är en relativt säker metod för teknisk däckreparation. Det tidigare förberedelsearbetet var exakt detsamma som för reparationen av den inre lappen. Det krävdes också en rad processer, såsom att separera däckets hjulnav, polera, dammsuga och gelatinera, etc., men lappen ersattes med en gummispik i form av en svamp. Gummispiken fördes genom däcket inifrån längs den skadade delen. Inte bara lagades den inre delen, utan gummispiken kunde också fylla den skadade delen helt. Kordlagret ger ett bra skydd till ståltrådslagret i det skadade slitbanan.
Fördelar: säkerställer lufttäthet, tätar spikhålet, bildar ett dubbelt skydd, undviker läckage efter reparation.
Nackdelar: Effekten av svampspikreparation är bättre, men reparationstiden är också relativt lång, vanligtvis ungefär en halvtimme. Priset är också högre än priset för vanliga däck. Dessutom är svampspikreparation begränsad till 15 graders spikhål.
Publiceringstid: 30 december 2022
