Valet av hjulbearbetningsmetod
Beroende på de olika material- och prestandakraven kan olika metoder väljas för hjulbearbetning. De huvudsakliga bearbetningsmetoderna är följande:
Gjutning
Gjutning är en av de vanligaste och lägsta bearbetningsteknikerna för stålhjul, som kan uppfylla kraftkraven för de flesta bilar. Det kan delas in i gravitationsgjutning, lågtrycksgjutning och spinngjutning beroende på tillverkningssvårigheter och prestanda från låg till hög. Tyngdkraftsgjutning är att hälla den flytande metallen i hjulets form och kyla den för att bildas. Denna metod är enkel och låg kostnad, men molekyldensiteten hos det producerade hjulet är låg och styrkan är inte tillräckligt hög för att bära en stor belastning. Lågtrycksgjutningsprocessen kommer att utöva ett konstant tryck på grundval av gravitationsgjutning för att bilda hjulet, som har högre molekylär densitet och högre hållfasthet, och är en viktig metod för låg kostnad och högkvalitativ bearbetning av hjulet för närvarande . Roterande pressgjutning är att värma stålhjulet medan roterande stansning, så att metallmolekylerna i stålhjulet närmare och högre hållfasthet.
Smide
Smidesprocesshjul används vanligtvis på högpresterande bilar. Tillverkningsprocessen för att smide hjul är att först värma aluminiumblocket till en viss temperatur och sedan pressa det till ämnen och sedan snurra ämnena till form. Jämfört med det gjutna industrihjulet är bearbetningstekniken relativt komplex, men smidesprocessen ger hjulet enhetlig densitet, lättare vikt, högre hållfasthet, slätare yta och enkel sekundär bearbetning. Hjulets prestanda som bearbetas genom smidesprocess är överlägsen den som bearbetas av gjutprocessen, och det är förstahandsvalet för avancerade fordonsmodeller och specialfordonsmodeller.
Ytbehandling av hjul
Ytbehandlingsprocessen för hjulet är främst för att stärka hjulets dekorativa effekt på bilen, huvudbehandlingsprocessen inkluderar polering, sprutning, galvanisering, efterbehandling, insättning, ritning, etc., efter att ytbehandlingen av hjulet är mer vacker och ljus, är en hel del avancerade modeller av en av de viktiga delarna av dekorativt utseende.
Bearbetningsoperation
Bearbetningsproceduren för bilhjul påverkas av hjulets struktur och material, och är i princip densamma. Den vanliga processen för bearbetning av hjul är som följer: stor ände på varje yta grovsvarvning → liten ände på varje sida grovsvarvning → fälgmonteringsstopp och plan slutsvarvning → Inre och yttre lagerposition slutsvarvning → oljetätningsslutsvarvning → Bromsmonteringsposition slutsvarvning → borrning → gängning → brotschning → besiktning → lager. Den olika konstruktionsstrukturen för stålhjulsbearbetning är annorlunda, huvudsakligen beaktar bearbetningsnoggrannheten, bearbetningseffektiviteten, bearbetningskvaliteten och så vidare faktor.
Slutsats
Som den viktigaste delen av bilkörning ärstålhjul säkerställer effektivt säkerheten och manövrerbarheten för bilkörning, och det är också en av de viktiga delarna av bilutseendedekoration, det är nödvändigt att överväga tillverkningskostnaden, körprestanda och speciell användning av fordonet, men trenden för hjultillverkningen är att vara lätt, höghållfast, energisnål och miljövänlig.
Posttid: 2022-05-05