Väl underhållna däck är avgörande för säkerheten vid körning. Mönstermönster är det viktigaste vid däckunderhåll. Vanligtvis bör däckmönster inspekteras under underhåll för att tillräckligt djup och onormala slitagemönster. De vanligaste däckfelen är punkterade däck som resulterar i luftläckage och otillräckligt lufttryck. I många fall är spikar och skruvar boven i dramat för punkterade däckmönster.Feller intern inspektion,endäckbytareärvanligtvis användsto demonteradäcket från fälgenIbland kan däcket repareras närdäcket visar sig vara punkterat i hela däckets tjocklek.Huruvida ett däck kan repareras beror på typen av brott. I de flesta fall,destörsta punkteraattkanrepareras säkert är1/4tum i mittenområde, runt 1-1,5''mättfrån däckets axel.
En däckspridare behövs för att utföra däckinspektionen. Förutom punkteringar i full tjocklek bör även däckkanten och däckbeläggningen upptäckas. Defekten bör markeras med enmärkkritaOm en markant defekt kan repareras bör innerfodrets yta rengöras med ett förpoleringsmedel (ett lösningsmedel som är speciellt framtaget för att lösa upp formsläppningsmedel och andra föroreningar och skapa en ren yta före polering av innerfodret). Sedanskraparanvänds för att skrapa däckremmarnas yta över punkteringszonen. Denna process hjälper till att förbereda däckremmarnas inre yta före reparation. Borra sedan det skadade hålet med en låghastighetsbuffert med en skärare för att skära av de trasiga däckremmarna.
Det rekommenderas att hålrummen fylls meddäckpluggarför reparationer i ett eller två delar. Förbered insidan med en polerskiva, rengör ytan med en stålborste och en dammsugare. Sedan kan vulkaniseringscement appliceras på insidan för att fixera däcksträngarna på plats. Efter att du noggrant har placerat lappaoch måla den med innerliner sealer, bör den överflödiga däcktråden utanför däckytan trimmas. Slutligen monteras och balanseras däcket med hjälp av en däckväxlare och en hjulbalanserare.
Publiceringstid: 12 juli 2022
