Principen omhjulvikter
Varje del av massan hos ett objekt kommer att vara olika. Vid statisk och låghastighetsrotation kommer den ojämna massan att påverka objektets rotationsstabilitet. Ju högre hastighet, desto större blir vibrationerna. Balansblockets roll är att göra hjulets kvalitetsgapet så litet som möjligt för att uppnå ett relativt balanserat tillstånd.
Forsknings- och utvecklingsbakgrund för hjulvikter
I takt med att vägarnas skick förbättras i vårt land och den snabba utvecklingen av bilarnas tekniska nivå, ökar även fordonets körhastighet. Om bilhjulets kvalitet inte är jämn påverkar det inte bara åkkomforten, utan ökar även onormalt slitage på bildäck och fjädringssystem, vilket ökar svårigheten att kontrollera fordonet under körning, vilket leder till osäker körning. För att undvika denna situation måste hjulet passera genom specialutrustning – en hjuldynamisk balanseringsmaskin – för att utföra ett dynamiskt balanstest innan hjulet monteras. Hjulet roterar med hög hastighet för att bibehålla dynamisk balans. Denna vikt är hjulbalansen.
Huvudfunktion
Eftersom bilens körläge vanligtvis är framhjulsdrift, och framhjulsbelastningen är större än bakhjulsbelastningen, kommer det efter en viss körsträcka att finnas skillnader i graden av utmattning och slitage på däcken på olika delar av bilen. Därför rekommenderas det att du byter däck beroende på bilens körsträcka eller vägförhållandena. På grund av de komplicerade vägförhållandena kan alla situationer på vägen påverka dina däck och fälgar, såsom kollisioner med vägen, hög hastighet genom hål i vägen etc., vilket lätt kan orsaka deformation av stålringen, så det rekommenderas att du gör däckdynamikbalansen i transposition samtidigt.
Effekten av att installera hjulvikterna på balansresultatet
Hjulvikter har ofta två former, en av kroktyp och en av limtyp. Klipp-på-hjulvikterna är placerade på däckets hjulfläns, och klipp-på-hjulvikterna deformeras och kläms fast på hjulflänsen genom att knackas. Den självhäftande hjulvikten monteras på insidan av hjulfälgen med hjälp av limningsmetoden. När det gäller klipp-på-hjulvikterna är det svårt att kontrollera klämkraften stabilt efter montering eftersom de deformeras av slag, och det är lätt att falla av balansblocket under körning. Därför är det nödvändigt att dra ut testet i kontrollplanen under produktionsprocessen. När det gäller den självhäftande hjulvikten kommer renheten på dess monteringsyta att påverka limningseffekten. Därför är det nödvändigt att torka av hjulets monteringsplats före montering och använda isopropylalkohol för rengöring, så att den är torr efter monteringen. Efter limning är det nödvändigt att applicera tryck på hjulvikten och hålla den på en viss tid. För stabilitetskontroll rekommenderas att specialutrustning används för denna operation. Samtidigt måste hjulviktens monteringsposition ha en tydlig referens för att förhindra större avvikelse vid monteringen.
Publiceringstid: 12 augusti 2022
