När de matchas korrekt innebär bredare däck och bredare hjul mer gummi på vägen vilket ökar väggreppet. Enligt denna tankegång finns det en anledning till att bilar på banan använder extra breda racinghjul och däck, eftersom de greppar vägen och börjar röra sig istället för att spinna. De bredare däcken presterade bättre i slip-pad-testet, vilket gav mer svängtyngd än de tunnare däcken. När det gäller stoppsträcka minskar bredare däck vanligtvis hastigheten snabbare utan dramatisk effekt.
Bredare hjul är sannolikt tyngre. De bredare däcken som är monterade på sådana hjul gör det också lättare att följa spåren i vägen - vilket drar dig från sida till sida om du inte är uppmärksam. Bredare däck skär inte lika mycket i vägen i våta eller snöiga förhållanden som smalare däck, och är mer benägna att spinna och tappa greppet i kraftigt regn. Eftersom det bredare däcket har en större kontaktyta med marken har det därmed ett högre rullmotstånd, vilket också kommer att orsaka ökad bränsleförbrukning.