TPMS-2 Däcktryckssensor Gummi Snap-in ventilstammar
Drag
-Enkel genomdragningsapplicering
-Korrosionsbeständig
-Kvalificerat EPDM-gummimaterial garanterar fin dragkraft
-100 % testad före leverans för att säkerställa produktsäkerhet, stabilitet och hållbarhet;
Referensartikelnummer
schrader kit:20635
dill kit: VS-65
Applikationsdata
T-10 skruvmoment: 12,5 tum lbs. (1,4 Nm) För TRW Version 4-sensor
Vad är TPMS?
I en bils höghastighetskörning är däckfel det mest oroande och svåra att förhindra för alla förare, och det är också en viktig orsak till plötsliga trafikolyckor. Enligt statistiken orsakas 70–80 % av trafikolyckorna på motorvägar av punkteringar. Att förebygga punkteringar har blivit en viktig fråga för säker körning. Framväxten av TPMS-systemet är en av de mest idealiska lösningarna.
TPMS är en förkortning av "Tire Pressure Monitoring System" för realtidsövervakningssystemet för bildäckstryck. Den används främst för att automatiskt övervaka däcktrycket i realtid medan bilen kör, och för att larma däckläckor och lågt lufttryck för att säkerställa körsäkerhet. Ett tidig varningssystem för säkerheten för förare och passagerare.
Vad är TPMS-ventil?
Ventilskaftet ansluter slutligen sensorn till fälgen. Ventiler kan vara gjorda av snäpp-in-gummi eller kläm-aluminium. I alla fall tjänar de alla samma syfte - att hålla däckets lufttryck stabilt. Inuti stammen kommer en mässings- eller aluminiumskaft att installeras för att kontrollera luftflödet. Det kommer också att finnas gummibrickor, aluminiummuttrar och säten på inklämningsventilskaftet för att täta sensorn ordentligt mot fälgen.
Varför behöver man byta TPMS gummiventil?
Gummiventiler utsätts för olika väderförhållanden under hela året, vilket kan leda till viss åldrande över tid. För att säkerställa körsäkerheten måste ventilmunstyckets åldring uppmärksammas. Vi rekommenderar att du byter ventilen varje gång ett däck byts.
